Exclusive Car Detailing

Detailierte Fahrzeugreinigung und Pflege

Was bedeutet Car Detailing ?


Der Begriff CAR DETAILING stammt aus dem englischsprachigen und bedeutet übersetzt Autoaufbereitung, Reinigung, Wiederherstellung eines bestimmten Zustands (nahe dem Neuzustand). 

Allerdings ist das nur die wörtliche Übersetzung und die halbe Wahrheit. 

Hier erfahren Sie, was wirklich hinter dem Begriff CAR DETAILING steht. 


EXCLUSIVE CAR DETAILING - Unsere Definition


Viele Aufbereiter von gestern definieren sich heute als Detailer und machen im Grunde nichts anderes als vorher.

Sie bereiten ein Fahrzeug auf, polieren den Lack und reinigen den Innenraum.


Wir nehmen den Begriff CAR DETAILING sehr wörtlich. Dabei konzentrieren wir uns besonders auf das Wort DETAILING. 
Es sind die Details, die den Unterschied machen. Ein Fahrzeug hat nicht nur eine Lackierung, die man bearbeiten kann. 


Es gibt so viele unterschiedliche Bereiche an einem Automobil, die sofort sichtbar und erreichbar sind. Es gibt aber auch sehr viele Bereiche und Bauteile, die nicht sofort ins Auge fallen. 

 

Der Unterboden eines Supersportwagen z.B. besteht häufig aus Carbon oder ist mit Verkleidungen und einem Diffusor aus Carbon bestückt. Im Laufe der Zeit verwittern und verschmutzen diese Bereiche natürlich. Bei einer normalen Aufbereitung wird niemand diesen Bereich reinigen, polieren und entsprechend versiegeln. Bei einer EXCLUSIVE CAR DETAILING gehört so etwas dazu.


Die Radkästen und Radhausverkleidungen werden bei einer solchen Behandlung entfernt und der Bereich dahinter entsprechend gereinigt. Mindestens werden diese gereinigt, ohne Ausbau. Bei einer normalen Aufbereitung werden diese Bereiche überhaupt nicht beachtet. 


Die Felgen beispielsweise werden beim Detailing demontiert, poliert und keramisch versiegelt. Bremssättel werden gereinigt, poliert und keramisch versiegelt. 


Im Motorraum und am Motor findet man häufig unterschiedliche Materialien. Viele Sportwagen haben hier Carbonteile oder Bauteile aus Aluminium. Diese kann man natürlich reinigen, polieren und versiegeln. Das gehört jedoch nicht zu einer normalen Aufbereitung, sondern ist Bestandteil des exklusiven Car Detailing.

 

Die Abgasanlage, Leisten an Einstiegen usw. gehören zum Fahrzeug und werden beim Detailing natürlich überarbeitet.

 

Der Innenraum hat ebenfalls unterschiedliche Materialien. Häufig findet man Carbon, Klavierlack oder Edelstahl. Beim Detailing werden diese Bereiche natürlich auch gereinigt, poliert und versiegelt.

 

Demontiert man Scheinwerfer, Rückleuchten, die Frontschürze oder die Heckschürze, findet man sehr oft Schmutz und andere Verunreinigungen vor. Diese Bereiche entsprechend zu reinigen und zu pflegen, gehört  zum exklusiven Car Detailing.

 

Oldtimer und ältere Sportwagen sind oftmals leider nicht frei von Nachlackierungen. Leider findet man auch sehr häufig Farbnebel in Ritzen und Ecken, an Fahrwerksteilen oder am Unterboden. Die Beseitigung solcher Rückstände und die Pflege solcher Bereiche gehört zum CarDetailing.

 

Genauso gehört es dazu, diverse Bereiche farblich aufzufrischen und anzugleichen. 

 

Diese Liste lässt sich beliebig fortsetzen. Jeden einzelnen Bereich aufzuführen, wäre aber zuviel des Guten. 

Wir haben im Laufe der Zeit diverse Supersportwagen gedetailed. Darunter waren die teuersten und seltensten Modelle von Ferrari, Porsche, Bugatti oder Königsegg. Mitunter flossen 300 Arbeitsstunden in diese Projekte, die zum Teil sehr aufwändig zerlegt wurden, um sie dann so herzurichten, wie sie ursprünglich das Werk verlassen hatten, oder auch besser.

 

Da ein solches Projekt enorm viel Zeit in Anspruch nimmt und andere Projekte währenddessen ruhen, ist es leider nicht möglich, sehr viele Termine dieser Art im Jahr zu vergeben.

 

Natürlich ist uns auch bewußt, dass nicht jedes Automobil für eine solche kostspielige Behandlung in Frage kommt, und häufig eben nur für seltene, sehr hochwertige Fahrzeuge aus Sammlungen geeignet ist.

 

Eine Kostennote im Vorfeld zu nennen, ist quasi unmöglich, da viele Punkte und Probleme erst nach und nach, während der Arbeit auftauchen, wenn man eben diverse Bauteile demontiert. Wir dokumentieren jeden einzelnen Arbeitsschritt und Fortschritt und besprechen alle Arbeitsschritte vor und während der Bearbeitung mit unseren Kunden. 


Dokumentation & Gutachten

 

Selbstverständlich arbeiten wir nach Herstellervorgaben und lassen unsere Hände von Bereichen, die nur der Hersteller und die Vertragswerkstätten bearbeiten dürfen. Allerdings arbeiten wir mit diversen Herstellern und Vertragswerkstätten zusammen und stehen im Dialog mit ihnen. Daher können wir im Zuge unserer Arbeiten dann die entsprechenden Arbeiten mit den Vertragswerkstätten koordinieren und uns um den Transport dorthin kümmern.

Sie erhalten eine umfassende Dokumentation aller Arbeiten. Bei Nachlackierungsarbeiten, die wir durchführen, zB wegen Steinschlag, erhalten sie eine nachvollziehbare Dokumentation, um später dann belegen zu können, dass kein Unfallschaden der Anlass dieser Lackierung war. 

Sehr gerne erhalten Sie abschließend ein umfassendes Wertgutachten. 

Sehr gerne organisieren und überwachen wir den Transport ihres Automobils in einem geschlossenen Trailer vor und nach unseren Arbeiten.